شرط بندی 1.5 میلیارد دلاری تسلا روی بیت کوین دقیقاً مانند شما انجام شد ممکن است انتظار می رود – خوب نیست

هفته گذشته، تسلا اخرین درآمدهای فصلی خود را اعلام کرد. در بیشتر موارد، آنها همان چیزی بودند که ممکن است انتظار داشته باشید. این شرکت هنوز به تولید خودروهای زیادی ادامه می‌دهد، به این معنی که درآمد آن نسبت به سال گذشته افزایش یافته است، اما چالش‌هایی مانند اختلالات زنجیره تامین و COVID-19 کار را دشوار می‌کند. این بخش تقریباً برای هر کسب و کاری در حال حاضر صادق است.

البته، این تسلا است، به این معنی که علاوه بر صحبت های معمول در مورد درآمد و هزینه ها، ما از ایلان ماسک، که هم ثروتمندترین فرد جهان است و هم غیرقابل پیش بینی ترین مدیرعامل شرکت های عمومی جهان است.

برای مثال، ممکن است به یاد داشته باشید که سال گذشته تسلا ۱٫۵ میلیارد دلار برای خرید بیت کوین هزینه کرد و اعلام کرد که پرداخت هزینه برق خود را می پذیرد. وسایل نقلیه در ارز دیجیتال از یک طرف این تعجب آور بود، زیرا خودروسازان معمولاً آنقدر پول نقد به دارایی های سوداگرانه مانند ارزهای دیجیتال، اما با توجه به اینکه ماسک یکی از بزرگترین ماشین های تبلیغاتی یک نفره کریپتوها بوده است، خیلی تکان دهنده نبود.

در آن زمان، من نوشتم که این به طور کلی ایده بدی به نظر می رسید. اول، عجیب به نظر می رسد که تسلا، که ماشین‌های برقی می‌سازد زیرا معتقد است برای محیط‌زیست بهتر هستند، بیت‌کوین را می‌خرند یا می‌پذیرند، که باید استخراج شود – فرآیندی که در حال حاضر به دو برابر .%۲۰%D8%B3%D9%88%D8%A6%DB%8C%D8%B3.%20

دوم، من پیشنهاد کردم که نوسانات بیت کوین آن را برای یک تجارت سرمایه بر مانند ساختمان ایده آل نمی کند. ماشین ها. مطمئناً کارهای بسیار بهتری وجود دارد که تسلا با این ۱٫۵ میلیارد دلار می تواند انجام دهد. به نظر می رسد، حداقل در مورد دوم، حق با من بوده است.

در %D8%8C%20%D8%AA%D8%B3%D9%84%D8%A7%20%D8%A7%D8%B4%D8%A7%D8%B1%D9%87%20%DA%A9%D8%B1%D8%AF%20%DA%A9%D9%87%2075%20%D8%AF%D8%B1%D8%B5%D8%AF%20%D8%A7%D8%B2%20%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D8%A7%DB%8C%DB%8C%20%D8%A8%DB%8C%D8%AA%20%DA%A9%D9%88%DB%8C%D9%86%20%D8%AE%D9%88%D8%AF%20%D8%B1%D8%A7%20%D8%A8%D9%87%20%D8%A7%D8%B1%D8%B2%20%D9%81%DB%8C%D8%A7%D8%AA%20%DB%8C%D8%A7%20%D9%BE%D9%88%D9%84%20%D9%86%D9%82%D8%AF%20%D8%AA%D8%A8%D8%AF%DB%8C%D9%84%20%DA%A9%D8%B1%D8%AF%D9%87%20%D8%A7%D8%B3%D8%AA.%20%D8%AF%D9%84%DB%8C%D9%84%20%D8%AF%D9%82%DB%8C%D9%82%D8%A7%D9%8B%20%D9%87%D9%85%D8%A7%D9%86%20%DA%86%DB%8C%D8%B2%DB%8C%20%D8%A7%D8%B3%D8%AA%20%DA%A9%D9%87%20%D9%85%D9%85%DA%A9%D9%86%20%D8%A7%D8%B3%D8%AA%20%D9%81%DA%A9%D8%B1%20%DA%A9%D9%86%DB%8C%D8%AF:” covid>

جای تعجب نیست که همه شرکت‌هایی که تسلا با آن‌ها تجارت می‌کنند می‌خواهند دستمزد دریافت کنند – در بیشتر موارد به دلار آمریکا. . نگه داشتن یک دسته بیت کوین در ترازنامه آنقدرها هم مفید نیست، به خصوص زمانی که ارزش خود را از دست می دهد.

مطمئن هستم که وقتی تسلا مجموعه عظیم بیت کوین های درخشان خود را خرید، شرکت شرط بندی کرده بود (مانند بسیاری از مردم) که ارزش آن همچنان بالا می رود. و برای مدتی این کار را انجام داد. در آن صورت، به نظر یک شرط بندی عالی می رسید.

زمانی که تسلا در حال خرید بیت کوین بود، قیمتی در حدود ۳۵۰۰۰ دلار دارد (تسلا هرگز دقیقاً قیمتی را که پرداخت کرده است فاش نکرد). بعداً در اکتبر کمی بالاتر از ۶۱۰۰۰ دلار به اوج خود رسید. مطمئناً شرط بندی خوبی به نظر می رسد. مشکل شرط بندی ها این است که گاهی اوقات بد می شوند.

از اکتبر، بیت کوین دو سوم ارزش خود را از دست داده است. این نشان‌دهنده مقدار زیادی پول نقد است که تسلا می‌توانست برای چیزهایی استفاده کند که واقعاً باعث درآمدزایی می‌شود – مانند خرید قطعات و ساخت خودرو.

برای روشن بودن، ماسک می‌گوید که باز کردن بیت کوین توسط تسلا «نباید به عنوان حکمی درباره بیت کوین تلقی شود». او حتی به این نکته اشاره کرد که تسلا هیچ یک از Dogecoin خود را نفروخته است.

با این وجود، سخت است که این حرکت را به عنوان یک تایید تلقی کنیم. اگر یک ارز ذخیره ارزشی نباشد که بتوان از آن برای تأمین مالی عملیات استفاده کرد، چه فایده ای دارد؟ مهمتر از همه، چرا یک کسب و کار می‌خواهد پول نقد – چیزی که همیشه می‌تواند برای تأمین مالی عملیات استفاده شود، به یک دارایی سفته‌بازی و در آن به یک دارایی فرار تبدیل کند؟

به سختی می توان دید که پایان خوبی دارد. برعکس، به نظر می‌رسد که تقریباً هر کسی می‌توانست آن را پیش‌بینی کند.