سانگ

قیمت سانگ یانگ کوراندو جدید و نیوفیس ۲۰۱۸ در ایران


شرکت رامک خودرو نماینده انحصاری محصولات سانگ یانگ کره جنوبی، قیمت کوراندو ۲۰۱۸ را با قیمت پایه از تاریخ ۹۶/۱۱/۲۵ به شرح جدول ذیل اعلام کرد .

نمایندگی سانگ یانگ در ایران محصولات رامک خودرو قیمت محصولات SsangYong قیمت کوراندو جدید قیمت سانگ­ یانگ کوراندو قیمت سانگ یانگ جدید تازه های خودرو در ایران SSANGYONG KORANDO

قیمت کوراندو ۲۰۱۸ در ایران:

مدل خودروقیمت پایهقیمت تمام شده
کوراندو ۲۰۱۸۱۹۷/۰۰۰/۰۰۰۲۱۴/۷۳۰/۰۰۰

نمایندگی سانگ یانگ در ایران محصولات رامک خودرو قیمت محصولات SsangYong قیمت کوراندو جدید قیمت سانگ­ یانگ کوراندو قیمت سانگ یانگ جدید تازه های خودرو در ایران SSANGYONG KORANDO

SSANGYONG KORANDO 2018

the best car price under £۲۴,۰۰۰ for 2018

The winner of the entry-level category was the SsangYong Korando SE 4×۴٫

ساتین

SSANGYONG KORANDO تازه های خودرو در ایران قیمت سانگ یانگ جدید قیمت سانگ­ یانگ کوراندو قیمت کوراندو جدید قیمت محصولات SsangYong محصولات رامک خودرو نمایندگی سانگ یانگ در ایران



لینک منبع

شرایط فروش سانگ یانگ رکستون G4 مدل ۲۰۱۸ در ایران


رامک خودرو شرایط فروش خودروی جدید رکستون جی۴ مدل ۲۰۱۸ را اعلام کرد.

براساس بخشنامه اعلامی شرکت رامک خودرو، رکستون G4 از تاریخ ۲۵ بهمن ماه ۹۶ با قیمت پایه ۲۹۶ میلیون تومان از سوی این شرکت با شرایط قید شده در جدول ذیل به متقاضیان عرضه شود. قیمت تمام شده این خودرو در فروش قطعی ۳۲۲/۶۴۰/۰۰۰ تومان می‌باشد.

نمایندگی سانگ یانگ در ایران مشخصات فنی رکستون g4 محصولات رامک خودرو قیمت شاسی بلند قیمت سانگ یانگ جدید قیمت رکستون g4 شرایط پیش فروش خودرو سانگ یانگ رکستون تازه های خودرو در ایران Rexton G4

شرایط فروش سانگ‌یانگ رکستون G4 (قیمت قطعی):

نمایندگی سانگ یانگ در ایران مشخصات فنی رکستون g4 محصولات رامک خودرو قیمت شاسی بلند قیمت سانگ یانگ جدید قیمت رکستون g4 شرایط پیش فروش خودرو سانگ یانگ رکستون تازه های خودرو در ایران Rexton G4

شرایط فروش سانگ‌یانگ رکستون G4 (قیمت علی‌الحساب):

نمایندگی سانگ یانگ در ایران مشخصات فنی رکستون g4 محصولات رامک خودرو قیمت شاسی بلند قیمت سانگ یانگ جدید قیمت رکستون g4 شرایط پیش فروش خودرو سانگ یانگ رکستون تازه های خودرو در ایران Rexton G4

Rexton G4 تازه های خودرو در ایران سانگ یانگ رکستون شرایط پیش فروش خودرو قیمت رکستون g4 قیمت سانگ یانگ جدید قیمت شاسی بلند محصولات رامک خودرو مشخصات فنی رکستون g4 نمایندگی سانگ یانگ در ایران



لینک منبع

قیمت سانگ یانگ رکستون جی ۴ در ایران مشخص شد (بهمن ۹۶)


قیمت سانگ یانگ رکستون جی 4




۲۲ بهمن ۹۶ ساعت ۰۹:۳۵

شرکت رامک خودرو، نماینده رسمی خودروهای سانگ یانگ در ایران، قیمت سانگ یانگ رکستون جی ۴ (Ssangyong Rexton G4) را تعیین کرد و این شاسی بلند کره‌ای با قیمت حدود ۳۰۰ میلیون در بازار ایران عرضه می‌شود.

قیمت سانگ یانگ رکستون جی ۴ ، شاسی بلند جدید کره‌ای، توسط شرکت رامک خودرو به عنوان نماینده رسمی محصولات Ssangyong در ایران به طور رسمی مشخص شد. این بخشنامه به نمایندگی‌های رامک خودرو در سراسر کشور ابلاغ شده و شرایط فروش آن نیز از هفته آینده اجرایی می‌شود. بر اساس اعلام شرکت رامک خودرو، شاسی بلند سانگ یانگ رکستون جی ۴ مدل ۲۰۱۸ با قیمت ۲۹۴ میلیون تومان و موعد تحویل اردیبهشت و خرداد ۱۳۹۷ در اختیار مشتریان قرار می‌گیرد.

قیمت سانگ یانگ رکستون جی 4

رکستون G4 به پیشرانه ۱۹۹۸ سی‌سی توربوشارژ با قدرت ۲۲۲ اسب بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتن‌متر و همچنین گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک Aisin ژاپن مجهز شده است. از جمله امکانات رفاهی این خودرو می‌توان به دوربین ۳۶۰ درجه با نمای سه بعدی، درب صندوق عقب هوشمند اتوماتیک، کروز کنترل هوشمند، دکمه استارتر، مانیتور ۸ اینچی لمسی، سنسور تشخیص مانع، سنسور باران و روشنایی چراغ‌های جلو، آینه وسط الکتروکرومیک، سنسور پارک عقب و جلو، تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو، شیشه جلو مجهز به فیلتر صدا و نور مضر خورشید، پنجره‌های عقب دودی، سیستم صوتی مجهز به ۶ بلندگو و دکمه‌های کنترل روی فرمان، بلوتوث، فرمان برقی، گرم‌کن فرمان و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک اشاره کرد.

قیمت سانگ یانگ رکستون جی ۴ – بهمن ۱۳۹۶

خودروقیمت پایهتحویل
سانگ یانگ رکستون جی ۴ مدل ۲۰۱۸۲۹۴ میلیون توماناردیبهشت و خرداد ۱۳۹۷

رامک خودرو سانگ یانگ رکستون جدید قیمت خودرو



لینک منبع

سانگ یانگ رکستون G4 توسط رامک خودرو در ایران رونمایی شد


شرکت رامک خودرو در روز چهارشنبه ۲۷ دی ۱۳۹۶، طی مراسمی به صورت رسمی از خودروی شاسی بلند سانگ یانگ رکستون G4 در ایران رونمایی کرد و این خودرو به زودی وارد بازار کشورمان می‌شود.

رامک خودرو به عنوان نماینده رسمی شرکت سانگ یانگ کره جنوبی در ایران، به طور رسمی در تهران از خودروی جدید رکستون جی ۴ (SsangYong Rexton G4) رونمایی کرد. این خودروی شاسی بلند در مقایسه با رقبای خود از ابعاد بزرگ‌تر و قدرت بالایی برخوردار بوده و در حالت عادی دیفرانسیل عقب است که البته رانندگان می‌توانند آن را به سیستم چهار چرخ محرک سبک یا سنگین تغییر دهند.

سانگ یانگ رکستون G4

قیمت سانگ یانگ رکستون G4 اعلام نشد

متاسفانه در مراسم رونمایی از خودروی جدید رامک خودرو، خبری از اعلام قیمت رسمی آن برای بازار ایران نبود. مسئولان این شرکت در مراسم رونمایی تنها اعلام کردند که سانگ یانگ رکستون G4 در ایران رقیب هیوندای سانتافه و کیا سورنتو خواهد بود و قیمتی در حدود ۳۰۰ میلیون تومان خواهد داشت. چند روز پیش نیز پیش ثبت نام این شاسی بلند کره‌ای توسط رامک خودرو آغاز شد، اما باز هم این شرکت اشاره‌ای به قیمت خودرو و یا حتی پیش پرداخت لازم برای ثبت نام نکرد.

سانگ یانگ رکستون G4 ، یک شاسی بلند فول سایز با پیشرانه ۲ لیتری توربو GDI به قدرت ۲۲۲ اسب بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتن‌متر است. این میزان قدرت توسط گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک ساخت آیسین ژاپن به چرخ‌ها منتقل می‌شود. این خودرو در سال ۲۰۱۷، ابتدا در سئول کره جنوبی و سپس در فرانکفورت آلمان به نمایش درآمد و گفته می‌شود از قابلیت آفرود خوبی نیز برخوردار است.



لینک منبع

ثبت نام شاسی بلند سانگ یانگ رکستون جی ۴ توسط رامک خودرو در ایران آغاز شد


شاسی بلند سانگ یانگ رکستون جی 4




۱۹ دی ۹۶ ساعت ۲۲:۱۱

گروه صنعتی رامک خودرو، نماینده رسمی خودروهای سانگ یانگ در ایران، پیش ثبت نام شاسی بلند سانگ یانگ رکستون جی ۴ (Ssangyong Rexton G4) را در ایران آغاز کرده است.

پیش ثبت نام شاسی بلند سانگ یانگ رکستون جی ۴ (Ssangyong Rexton G4) در ایران به صورت رسمی آغاز شد. شرکت رامک خودرو به عنوان نماینده واردات و عرضه خودروهای سانگ یانگ کره جنوبی در ایران، ثبت نام این خودروی شاسی بلند جدید را با هدف رفع نیاز بازار و احترام به حقوق مشتریان محصولات سانگ یانگ آغاز کرده است و مشتریان می‌توانند برای پیش ثبت نام رکستون جدید به نمایندگی‌های رامک خودرو در سراسر کشور مراجعه کنند.

شاسی بلند سانگ یانگ رکستون جی 4

مشخصات شاسی بلند سانگ یانگ رکستون جی ۴

سانگ یانگ رکستون G4 از قابلیت‌های آفرود خوبی برخوردار است و به عنوان رقیبی برای هیوندای سانتافه و کیا سورنتو شناخته می‌شود. این شاسی بلند کره‌ای به پیشرانه مدرن ۲ لیتری ۴ سیلندر توربو با قدرت ۲۲۵ اسب بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتن‌متر مجهز شده است. رکستون جی ۴ جدید اولین بار در فروردین ۹۶ در نمایشگاه خودرو سئول کره جنوبی رونمایی شد و در شهریورماه در نمایشگاه فرانکفورت آلمان نیز به نمایش درآمد.

رامک خودرو سانگ یانگ سانگ یانگ Rexton سانگ یانگ رکستون جدید شاسی بلند



لینک منبع

از خودرو پیکاپ سانگ یانگ موسو جدید پیش از نمایشگاه ژنو پرده برداری شد


شرکت کره ای سانگ یانگ پیش از برگزاری نمایشگاه خودرو ژنو ۲۰۱۸ از خودرو پیکاپ سانگ یانگ موسو جدید (SsangYong Musso) با یک تصویر واضح و کامل پرده برداری کرد.

شرکت خودروسازی کره ای سانگ یانگ خودش را آماده‌ی جایگزین کردن یک محصول جدید با سانگ یانگ موسو بازنشسته می‌کند. این خودرو پیکاپ جدید، مبتنی بر پلتفرم سانگ یانگ رکستون جدید طراحی شده است، اما همچنان نام آن موسو باقی مانده است. البته این پرده برداری به صورت کامل انجام نگرفته است و شرکت سازنده می‌خواهد سانگ یانگ موسو جدید را با خود به نمایشگاه خودرو ژنو ۲۰۱۸ که در ماه مارس در کشور سوئیس آغاز به کار می‌کند ببرد و در آنجا معرفی کاملی را از آن انجام دهد.

سانگ یانگ شب گذشته برخلاف دیگر کمپانی‌ها که پیش از معرفی رسمی همواره تصویر کاملی از خودرو خود را به مخاطبانشان نشان نمی‌دهند، تصویر کاملی از خودرو سانگ یانگ موسو جدید را به نمایش درآورد. در این تصویر، خودرو بدون هرگونه پوششی نمایان بود و کوچک‌ترین نقطه‌ای از آن نیز تاریک نبود تا بتوانیم با آنچه که طی ماه‌های پیش رو در ژنو از نزدیک خواهیم دید،‌ آشنا شویم. بدین ترتیب باید برای آشنایی هر چه بیشتر با سانگ یانگ موسو جدید تا برگزاری نمایشگاه بین المللی خودرو ژنو منتظر بمانیم.

خودرو پیکاپ سانگ یانگ موسو جدید

مشخصات فنی سانگ یانگ موسو جدید

هنوز مشخصات فنی این خودرو نیز ارائه نشده است، اما از آنجایی که به گفته سازنده مبتنی بر خودرو شاسی بلند رکستون به تولید خواهد رسید باید انتظار حضور یک پیشرانه ۱٫۲ لیتری دیزلی با توان تولید ۱۷۶ اسب بخار و گشتاور ۴۲۰ نیوتن‌متری را در زیر کاپوت مستحکم آن داشته باشیم. این قدرت تولیدی توسط یک گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های خودرو منتقل خواهد شد و مشتری می‌تواند به صورت سفارشی خودروی خود را در دو مدل تک محور محرک و یا چهار چرخ محرک خریداری کند.

البته سازنده یک پیشرانه چهار سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ را نیز برای بازارهای آسیایی سانگ یانگ موسو جدید در نظر گرفته است که احتمالا نیروی تولیدی آن توسط یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های خودرو منتقل شود.



لینک منبع

مقایسه سانگ یانگ تیوولی و سوزوکی گرند ویتارا


فیس لیفتِ گرند ویتارا به تازگی از سوی ایران خودرو رونمایی شد و در حال حاضر آماده ی فروش است. در این نوشته می خواهیم یک خودروی محبوبِ کره ای، یعنی سانگ یانگ تیوولی، را در برابر گرند ویتارا قرار دهیم. با گویا آی تی همراه باشید.

گویا آی تی – فیس لیفتِ گرند ویتارا به تازگی از سوی ایران خودرو رونمایی شد و در حال حاضر آماده ی فروش است. در این نوشته می خواهیم یک خودروی محبوبِ کره ای، یعنی سانگ یانگ تیوولی، را در برابر گرند ویتارا قرار دهیم. با گویا آی تی همراه باشید.

تبلیغات

  • گیفت کارت
  • خرید فیفا پوینت
  • گویا آی تی

الف) طراحی ظاهری و داخلی:
طراحی ظاهری گرند ویتارا به نسبت گذشته، آنچنان تغییری نداشته. از میان تغییرات جزئی صورت گرفته می توان به به روز شدن چراغ های جلو اشاره داشت. به روز شدن چراغ ها و اضافه شدن قسمت های LED ظاهری خوب و زیبا به نمای جلویی ویتارا بخشیده اند. با وجود آن که رینگ های ویتارا نیز مورد تغییر واقع شده اند، اما در کل ویتارا یک خودروی اسپرت نیست و نمی تواند باب میل جوانان باشد.


در مقابل، سانگ یانگ تیوولی، طراحی ظاهری بسیار قابل قبولی دارد. چهره ی خشن و بدنه ی عضلانی این کراس اوور کره ای برای جوانان و کسانی که به دنبال یک خودروی اسپرت و در عین حال لوکس هستند، بسیار چشمگیر است.
در قسمت طراحی داخلی، گرند ویتارا در فیس لیفت خود تغییر خاصی نداشته است. همچنان کابین این خودرو ساده و قدیمی به نظر می رسد. متریال کابین نیز کیفیت متوسطی دارد.
اما در مقابل، بر خلاف طراحیِ داخلی ساده ی ویتارا، طراحی زیبا و جذاب تیوولی را شاهدیم. استفاده از تریم دو رنگ در داخل کابین نقش زیادی در زیبایی کابین ایفا می کند. متریال کابین از سطح کیفی متوسطی برخوردار است اما صندلی ها بسیار راحت تر از صندلی های ویتارا هستند.
بنابراین چه در قسمت طراحی ظاهری و چه در قسمت طراحی داخلی، این تیوولی است که برگ برنده را در دست دارد.

ب) امکانات:
برخی از امکانات گرند ویتارا به قرار زیرند:
• ۶ ایربگ
• صفحه نمایش لمسی ۷ اینچی (ال سی دی)
• آینه های برقی
• گرمکن صندلی های جلو
• ایموبلایزر
• کمربند ایمنی جلو سه نقطه ای قفل شونده
• استارت بدون کلید
• ماساژور صندلی راننده
• و …

برخی از امکانات تیوولی عبارتند از:
• ۶ ایربگ
• سنسور عقب
• دوربین دید عقب
• شیشه های دودی
• دی لایت چراغ های جلو
• آینه های برقی
• گرم کن صندلی های جلو
• سیستم ورود بدون کلید
• ضد اشعه بودن شیشه های جلو
• فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع
• و …
بنابراین می توان گفت هر دو خودرو از امکانات خوبی برخوردار هستند.


ج) مشخصات فنی:
پیشرانه ی گرند ویتارا ۲٫۴ لیتری بوده و توانِ تولید ۱۶۹ اسب بخار قدرت و ۲۲۷ نیوتن متر گشتاور را دارد. قدرت پیشرانه ی سوزوکی گرند ویتارا از طریق یکی از دو گیرباکس دستی و یا اتوماتیک به چرخ ها منتقل می شود. در کل، قدرت و کشش پیشرانه ی گرند ویتارا در وضعیت خوبی قرار دارد. مصرف سوخت این خودرو در ازای هر ۱۰۰ کیلومتر، به صورت ترکیبی ۹ لیتر است.

پیشرانه ی سانگ یانگ تیوولی ۱٫۶ لیتری است و قابلیت تولید حداکثر ۱۲۸ اسب بخار قدرت و ۱۶۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. این قدرت از طریق گیربکس ۶ سرعته ی اتوماتیک به چرخ ها منتقل می شود. مصرف سوخت تیوولی در ازای هر ۱۰۰ کیلومتر به صورت ترکیبی ۷٫۲ لیتر است که رقم مناسبی به نظر می رسد.
بنابراین با توجه به قدرت بیشترِ پیشرانه ی ویتارا، می توان گفت در این قسمت، این ویتارا است که برگ برنده را در دست دارد.

د) حرف آخر:
هر دو خودرو از مزیت های خاص خود برخوردارند. اما اختلاف قیمت این دو خودرو، تیوولی را به گزینه ای مناسب جهت خرید تبدیل می کند. ویتارا با قیمتی حدود ۱۳۰ میلیون تومان و تیوولی با قیمتی حدود ۹۰ میلیون تومان، که ممکن است تا ۱۰۰ میلیون تومان متغیر باشد، به فروش می رسند.

تبلیغات

  • گویا آی تی
  • گویا آی تی
  • گویا آی تی



لینک منبع

بررسی مشخصات فنی سانگ یانگ تیوولی


به تازگی خودروی سانگ یانگ تیوولی توسط شرکت رامک خودرو با قیمتی حول و حوش ۸۰ میلیون رونمایی شد. این کراس اوور شهری که محصول کمپانی سانگ یانگ است، پیشرفت های زیادی در تمامی زمینه ها به نسبت پیشینانش داشته است.

گویا آی تی – تیوولی با شعار My First SUV از سوی سانگ یانگ روانه ی بازار شده است. این خودرو، نخستین محصول شرکت سانگ یانگ از زمانی که مالک آن ماهیندرای هندی شده است، می باشد. تیوولی پس از سه سال بررسی و آزمایش دست آخر در ژانویه سال ۲۰۱۵ روانه ی بازار شد. در همان سال اول، این کراس اوور کوچک، توانست در بازار انگلیس و کره ی جنوبی فروش خوبی داشته باشد.
در ادامه شما را بیشتر با این کراس اوور زیبای کره ای آشنا خواهیم کرد.


الف) طراحی ظاهری و داخلی:
چهره ی اخمو و خشن این کراس اوور شهری در همان نگاه نخست بر دل می نشیند. استفاده از شیشه های دودی برای درب ها و استفاده از چراغ های روشنایی روز در بالای چراغ های جلو از جمله مواردی هستند که تیوولی را به خودرویی زیبا و لوکس تبدیل کرده اند.
داخل کابین تیوولی در عین زیبایی از تناسب و هماهنگی خوبی برخوردار است. ارگونومی این خودروی کره ای به اندازه ای خوب بوده که از سوی مؤسسه ی ارگونومی کره ی جنوبی، جایزه ی ویژه ی طراحی ارگونومیک را دریافت کرده است. از لحاظ متریال کابین، اگر نگوییم که تیوولی در سطح بسیار بالایی به سر می برد، می توانیم بگوییم که از سطح خوبی برخوردار است. از لحاظ گنجایش کابین نیز، تیوولی در وضعیت مناسبی است. اما نکته ی منفی ای که در کابینِ این خودرو به چشم میخورد این است که به سبب استفاده از شیشه های جانبی و عقبی نسبتاً کوتاه، دید عقب و اطراف تا حدودی محدود است.

ب) امکانات:
سانگ یانگ تیولی از امکانات خوبی برخوردار است. برخی از آن ها به قرارِ زیرند:
• کروز کنترل
• سیستم تهویه مطبوع دوگانه
• بلوتوث
• جی پی اس
• سیستم ورود بدون کلید
• فرمان سه حالته
• ایربگ جانبی، جلو و عقب
• سیستم ترمز ABS و EBD
• سیستم کمکی ترمز هیدرولیکی HBA
• سیستم کمکی شروع حرکت HAS
• سیستم ضد واژگونی ARP
• مه شکن جلو و عقب
• سنسور فاصله سنج
• سنسور باران
• برف پاک کن اتوماتیک
سانگ یانگ تیوولی در دو نوع دو رنگ و تک رنگ عرضه می شود که تنها نوعِ تک رنگ دارای سانروف است.

تبلیغات

  • گیفت کارت
  • خرید فیفا پوینت
  • گویا آی تی

ج) سواری:
استفاده از سیستم تعلیق مک فرسون برای جلو و چند اتصاله برای عقب، و همچنین فرمان پذیری خوب این کراس اوورِ هاچ بک مانند، سواری آن را نرم و لذت بخش کرده است. وجود سیستم های ترمز EBD و ABS و همچنین استفاده از سیستم ترمز کمکی نقش مهمی در عملکرد خوبِ سیستم ترمز تیوولی دارند.


د) مشخصات فنی:
سانگ یانگ تیوولی از پیشرانه ای ۱٫۶ لیتری بهره می برد که قابلیت تولید ۱۲۸ اسب بخار قدرت و ۱۶۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. از دو گیرباکس زیر می توان یکی را برای انتقال قدرت پیشرانه به چرخ ها انتخاب کرد:
• ۶ سرعته اتوماتیک
• ۶ سرعته دستی
با توجه به آن که سانگ یانگ تیوولی یک خودروی آفرود نیست و برای استفاده ی شهری تولید شده است، اما از شتاب و کشش خوبی برخوردار است. قدرت پیشرانه برای وزن ۱۳۰۰ کیلویی این خودرو مناسب به نظر می رسد. علاوه بر این، مصرف سوخت ۵٫۷ لیتر در ازای هر صد کیلومتر، تیوولی را به یکی از بهترین کراس اوورهای شهریِ زیر ۱۰۰ میلیون در ایران تبدیل می کند. ظرفیت باک این خودرو ۴۷ لیتر است که با توجه به مصرف ترکیبی ۵٫۷ لیتر می تواند تا مدت ها خیال راننده را از بابت بنزین آسوده نگاه دارد.

ه) حرف آخر:
با توجه به آن چه گفته شد میتوان گفت تیوولی رقیبی سرسخت برای کراس اوورهای چینی موجود در ایران خواهد بود. مصرفِ کمِ سوخت، قدرت و کشش مناسبِ پیشرانه، طراحی ظاهری زیبا، وجود امکانات متعدد و مهم تر از همه ایمنی بالای این خودرو، از جمله مواردی هستند که تیوولی را در رنج کراس اوورهای زیر ۱۰۰ میلیون به خودرویی عالی و مناسب بدل می کنند.

تبلیغات

  • گویا آی تی
  • گویا آی تی
  • گویا آی تی



لینک منبع

۵ دلیل برای نخریدن سانگ یانگ تیوولی – Ssang Yong Tivoli


همانطور که می‌دانید، خودرو سانگ یانگ تیوولی (Ssang Yong Tivoli) مدتیست در ایران به فروش می‌رسد. در این مقاله نقاط منفی این کراس اوور کره ای را بررسی خواهیم کرد.

شرکت خودروسازی سانگ یانگ، یکی از قدیمی‌ترین برندهای مطرح آسیایی است که سال ۱۹۵۴ به تاسیس رسید. این کمپانی در ابتدا به تولید انواع ماشین آلات سنگین همچون اتوبوس ها و کامیون‌ها مشغول بود، اما رفته رفته به سمت ساخت خودروهای سواری روی آورد تا نزدیک به ۲۰ سال پیش، اتومبیلی جذاب به نام موسو را روانه بازار کند. در طول این سال‌ها، سانگ یانگ دستخوش اتفاقات ریز و درشت زیادی شده است و آن‌ها هم اکنون چهارمین خودروساز بزرگ کره جنوبی محسوب می‌شوند.

سانگ یانگ تیوولی اینک یکی از مهم‌ترین محصولات این کمپانی کره‌ای به حساب می‌آید. این خودرو در سراسر اروپا و حتی بازار بسیار مهم بریتانیا نیز به فروش می‌رسد و با استقبال خوبی نیز روبرو شده است. با تمام این تفاسیر، تیوولی هم اکنون یکی از مهره‌های اصلی بازار اتومبیل های میان رده ایران به حساب می‌آید. هرچند این خودرو نکات مثبت بسیار زیادی دارد، اما در این مقاله با چشم پوشی بر روی تمامی آن‌ها قصد داریم ضعف‌های سانگ یانگ تیوولی را بازگو کنیم و دلایلی که می‌توانند حتی به نخریدن توسط شما منجر شوند را به بررسی بپردازیمو در ادامه با ما همراه باشید.

به این ۵ دلیل از خرید سانگ یانگ تیوولی صرف نظر کنید

۱ – سواری نامناسب

سانگ یانگ تیوولی

متاسفانه تیوولی سواری دلپذیری را ارائه نمی‌کند. زمانی که پشت فرمان این خودرو می‌نشینید و قصد رانندگی دارید، پس از گذشت مدتی احساس خستگی به شما دست می‌دهد که آن هم به دلیل سواری خشک و البته نه چندان باکیفیت قابل ارائه است.

در حالی که شاید کمتر کسی بدون نشستن پشت این خودرو چنین تصوری را داشته باشد، ما باید بگوییم که سیستم تعلیق بی‌کیفیت تیوولی باعث شده تا سواری بد به یکی از ضعف‌های بزرگ کراس اوور کامپکت کره‌ای تبدیل شود.

۲ – پیشرانه‌ای ضعیف

سانگ یانگ تیوولی

در زیر کاپوت تیوولی یک پیشرانه ۱٫۶ لیتری به کار رفته است که قادر به تولید ۱۲۸ اسب بخار است. با توجه به مدرن بودن خودرو و شکل ظاهری آن، شاید هیچگاه متصور نمی‌شدیم که تیوولی کره‌ای با ضعف پیشرانه همراه باشد، اما متاسفانه این‌چنین است.

شاید این حجم موتور تنها متناسب یک سفر خانوادگی باشد و قدرت جذب جوان‌ها را نداشته باشد. اما به یاد داشته باشید که ظاهر این اتومبیل کاملا جوانان و اسپورت‌پسندان است و به طبع، خانواده‌ها در اولیت‌های بعدی قرار می‌گیرند. بدین ترتیب ای کاش سانگ یانگ از پیشرانه‌ای قدرتمندتر در زیر کاپوت این خودرو استفاده می‌کرد تا محبوبیت کراس اوور خودش را دو چندان کند.

۳ – کابینی بی‌کیفیت و دور از انتظار

سانگ یانگ تیوولی

این درست است که سانگ یانگ تیوولی در بازار خودرو ضعیف کشور ما یک اتومبیل بالارده محسوب می‌شود، اما مواد به کار رفته در ساخت تجهیزات داخلی به هیچ عنوان چنین حسی را به سرنشینان منتقل نمی‌کند.

شاید این کابین تنها کمی از برخی اتومبیل های چینی ارزان‌قیمت‌تر بازار بهتر باشد، اما پلاستیک سفت و سخت به کار رفته در کابین باعث می‌شود تا نتوانیم تیوولی را به محدوده‌ی اتومبیل‌های هموطن او با برند کیا و هیوندای راه دهیم. جالب اینجاست که وقتی سانگ یانگ تیوولی را در کنار جک اس ۵ چینی قرار می‌دهیم، کراس اوور جک به عنوان یکی از اصلی‌ترین رقبای تیوولی نیز موفق به شکست آن در زمینه کیفیت تجهیزات داخلی می‌شود.

۴ – صندوق عقبی نامناسب برای خانواده‌ها

سانگ یانگ تیوولی

تناقض در طراحی سانگ یانگ به خوبی به چشم می‌خورد. ظاهر این خودرو اسپورت و جوان‌پسند است، اما موتوری در زیر کاپوت آن تعبیه شده است که به ما یادآوری می‌کند اسپورت‌سواران نمی‌توانند حس خوبی با آن داشته باشند. اما متاسفانه وقتی به بخش صندوق عقب می‌رویم، با فضایی بسیار کم و ناکافی مواجه می‌شویم تا بار دیگر این تناقض را به خوبی درک کنیم.

از آنجایی که صندوق عقب یکی از مهم‌ترین خصوصیت‌های خودرو برای خانواده‌های ایرانی است، این فضای کم می‌تواند بسیار آزاردهنده باشد. هرچند ممکن است این موضوع برای برخی از افراد اهمیتی نداشته باشد.

۵ – شاسی بلند بسیار کوچک

سانگ یانگ تیوولی

شاید تصاویری که از سانگ یانگ تیوولی می‌بینیم، این حس را به شما می‌دهد که خودرو محبوب سانگ یانگ یک شاسی بلند غول‌پیکر است. اما وقتی که از نزدیک با  آن ملاقات می‌کنید، قطعا از دیدن ابعاد و اندازه آن شگفت زده می‌شوید.

این خودرو به هیچ عنوان یک SUV غول پیکر و یا حتی متوسط نیست، پس آن نمی‌تواند احساس رانندگی با یک خودرو شاسی بلند را به شما منتقل کند.



لینک منبع